A permetezési készségek az elsődleges tényező, amely befolyásolja a bevonat minőségét. A kiváló permetező operátornak nemcsak a megfelelő permetezési testtartást és a permetezési pisztoly beállítási módszert kell elsajátítania, hanem gazdag gyakorlati tapasztalattal kell rendelkeznie, és képesnek kell lennie arra, hogy rugalmasan beállítsa a permetezési paramétereket a festék jellemzői és a berendezés alakja alapján. Felület, hogy biztosítsa az egyenletes bevonat vastagságát és nincs hiányzó bevonat.
A permetezéskor a háromoldalas hengerketrec jármű , a komplex testszerkezet miatt, beleértve sok sarkot és rést, a kezelőnek megfelelő permetezési képességeket és permetezési pisztolyszögeket kell használnia annak biztosítása érdekében, hogy minden hely teljesen lefedje a festékkel. Ugyanakkor annak érdekében, hogy elkerüljék a túl vastag bevonat és a túl vékony bevonat által okozott bevonat által okozott leereszkedést, az operátornak el kell készítenie a "vékony és egységes" permetezési képességeket a folyamatos gyakorlaton keresztül, azaz annak biztosítása érdekében, hogy a bevonat vastagsága legyen megfelel a követelményeknek, minimalizálja a hulladékot és a festék túlzott felhalmozódását.
A működési készségek mellett a környezeti feltételek is fontos tényező, amely befolyásolja a bevonat minőségét. A környezeti tényezők, mint például a hőmérséklet, a páratartalom, a szélsebesség és a portartalom, jelentős hatással lesznek a bevonat szárítási sebességére, folyékonyságára és végső bevonat -teljesítményére.
A háromoldalas hengerketrecek permetezésekor a permetező műhely hőmérsékletét és páratartalmát megfelelő tartományon belül kell szabályozni. Általában a hőmérsékletet 15-30 ℃ között kell tartani, és a páratartalom nem haladhatja meg a 80%-ot. A túlzott hőmérséklet és páratartalom felgyorsítja a festék szárítási sebességét, ami repedéseket vagy buborékokat eredményez a bevonat felületén; Míg a túl alacsony hőmérséklet és páratartalom késleltetheti a festék szárítását és növeli a bevonat szennyeződésének kockázatát.
Ezenkívül a szélsebesség kulcsfontosságú tényező, amely befolyásolja a bevonat minőségét. A túlzott szélsebesség nemcsak a festék fröccsenését okozza, hanem felgyorsítja a festék elpárolgását is, ami egyenetlen száradást eredményez a bevonat felületén; Míg a túl alacsony szélsebesség nem elősegíti az oldószer illékonyságát a festékben, ami a bevonat hosszú ideig nem képes megszáradni. Ezért a permetezési folyamat során professzionális szélsebesség -megfigyelő berendezést kell használni annak biztosítása érdekében, hogy a permetezési terület szélsebessége megfelelő tartományon belül maradjon.
Miután megbizonyosodott arról, hogy a működési készségek és a környezeti feltételek megfeleljenek a követelményeknek, a bevonat építési folyamatának finom kezelése szintén kulcsa a bevonat minőségének biztosításához. Különösen a háromoldalas hengerketrecek esetében, amelyek többrétegű bevonatot igényelnek, a szárítási idő és az egyes rétegek közötti kikeményedés mértéke közvetlenül befolyásolja a végső bevonat általános teljesítményét.
Több réteg alkalmazásakor elegendő szárítási időt kell hagyni az egyes bevonatok között. Ennek az időnek a hossza a bevonat típusától, az építési környezet hőmérsékletétől és páratartalmától és a bevonat vastagságától függ. Általánosságban elmondható, hogy minél vastagabb a bevonat, annál hosszabb a szárítási idő; Minél magasabb a hőmérséklet és a páratartalom, annál gyorsabb a szárítási sebesség. A túl gyors szárítási sebesség azonban az oldószert a bevonat belsejében nem teljesen elpárologhat, így a pufferolás vagy a repedés potenciális kockázata miatt. Ezért az operátoroknak ésszerűen be kell állítaniuk a szárítási időt a bevonat szárítási tulajdonságai szerint, hogy az előző réteg teljesen kikeményedjön, mielőtt a következő réteget felvini.
A teljes bevonat védőteljesítményének javítása érdekében a különféle bevonatok között jó kompatibilitású bevonatokkal kell kiválasztani. A bevonat kiválasztásakor olyan kulcsfontosságú tényezőket kell figyelembe venni, mint a korrózióellenes teljesítmény, az időjárás-ellenállás és az egyéb bevonatokhoz való tapadás. Ezenkívül minden egyes bevonat után a bevonatot szigorúan meg kell vizsgálni annak biztosítása érdekében, hogy ne legyenek olyan hibák, mint a hiányzó bevonat, a buborékok és a megereszkedés. Miután bármilyen problémát felmerültek, azonnal meg kell javítani, hogy elkerüljék a későbbi bevonatokra gyakorolt káros hatásokat és a végső bevonat minőségét.
Miután megbizonyosodott arról, hogy a működési készségek, a környezeti feltételek és a bevonat-építési folyamat megfeleljen a követelményeknek, a minőség-megfigyelés és a folyamatos fejlesztés szintén kulcsfontosságú kapcsolatok a háromoldalas ketrec-teherautó bevonatának minőségének biztosítása érdekében. A teljes minőségi megfigyelő rendszer létrehozásával, az egyes bevonatok tételének szigorú tesztelésével és értékelésével minden bevonat és a végső bevonat minősége elvégezhető, és a bevonat minőségével kapcsolatos problémák időben felfedezhetők és kijavíthatók.
A minőségi megfigyelés eredményei alapján az operátorok folyamatosan javíthatják és optimalizálhatják a permetezési készségeket, a környezeti feltételeket és a bevonat -építési folyamatokat. Például a permetezőpisztoly paramétereinek beállításával, a permetezési út optimalizálásával és a bevonat szárítási módszerének javításával tovább javítható a bevonat egységessége és védő teljesítménye.
A háromoldalas hengeres teherautók bevonási minőségének javítása érdekében a vállalkozások erősíthetik a munkavállalók képzését és a készségek fejlesztését is. A képzési tanfolyamok rendszeres szervezésével, valamint a készségversenyek és egyéb tevékenységek elvégzésével stimulálható a munkavállalók lelkesedése a tanulás és a kreativitás iránt, és a folyamatos innováció és az előrelépés a permetezési technológiában előmozdítható.
