A raktározási és logisztikai szállítási rendszerben az U alakú tároló ketrec fontos eszköz a rakománykezeléshez és a tároláshoz. Az U alakú tároló ketrec teljesítménye közvetlenül kapcsolódik a rakomány integritásához és szállítási hatékonyságához. Közülük az a szerkezeti kialakítás, amely megakadályozza a rakományt a ketrecben történő csúszáshoz vagy az áttéréshez, kulcsfontosságú tényező a rakomány biztonságos szállításának és tárolásának biztosításában. Ennek a tervezésnek foglalkoznia kell a rakomány remegésének problémájával, amelyet a jármű különféle dinamikus műveletei okoznak a szállítás során.
Az U alakú tároló ketrec belső tere nem egyszerű tartályszerkezet, hanem egy gondosan megtervezett komplex rendszer. Annak érdekében, hogy megbirkózzon a jármű indítása, fékezés és fordulás által okozott rakomány elmozdulásával, a tervezőcsoport egy sor ötletes csúszásgátló szerkezetet épített be a ketrecbe. Ezek a struktúrák nem léteznek elszigetelten, hanem együtt dolgoznak a rakományjavító és védelmi mechanizmusok teljes készletének kialakításában.
A konkrét terelőlapok beállítása az első védelmi vonal ebben a mechanizmusban. Ezeket a terelőlapokat a ketrec szélére helyezik, és ésszerűen elrendezik a rakomány közös mérete és egymásra rakási módszerének megfelelően. Magasságukat és alakjukat pontosan úgy tervezték, hogy megakadályozzák az áruk szélére csúszását, amikor a jármű felgyorsul vagy fordul, és nem akadályozza az áruk normál betöltését és kirakodását. Amikor a jármű elindul, az áruk a tehetetlenség miatt hajlamosak előre csúszni. Ebben az időben az első terelőlapok szerepet játszhatnak az időben. Szilárd anyagával és ésszerű telepítési szögével eloszlatja és elnyeli az áruk hatását, hogy megakadályozzák az áruk ütközését. A jármű fordulási folyamata során a centrifugális erő miatt az áruk az egyik oldalra térnek, és az oldalsó terelőlap gyorsan beavatkozik, hogy megakadályozzák az áruk billenését vagy csúszását, és fenntartják az áruk stabilitását a ketrecben.
A csúszásgátló csíkok alkalmazása tovább javítja az U alakú tároló ketrecek csúszásgátló képességét. Ezek a csúszásgátló csíkok általában magas súrlódású gumiból vagy speciális kompozit anyagokból készülnek, és a ketrec aljára és a polcok felületére egyenletesen vannak elhelyezve. A csúszásgátló csík felületét egyedi textúrákkal tervezték, amelyek növelik az áruk súrlódását, mint például számtalan apró megfogót, szorosan megragadva az áruk alját, jelentősen csökkentve az áruk csúszásának lehetőségét a rezgés vagy a szállítás során történő dőlés miatt. Még rossz közúti körülmények között és amikor a jármű dombos, az anti-skid csíkok továbbra is biztosíthatják, hogy az áruk viszonylag továbbra is csökkentsék az áruk és az áruk és az áruk és a ketrec autó közötti ütközést és súrlódást, és megbízhatóbb védelmet nyújtsanak az áruk számára.
A mechanikai alapelvek szempontjából az U-alakú tároló ketrec-autó gátló szerkezetének kialakítása követi az objektummozgás alapvető törvényeit és a mechanikai egyensúlyt. A jármű által a vezetés során a jármű által generált különféle gyorsulások, például az indításkor pozitív gyorsulás, a fékezés negatív gyorsulása és a centripetalis gyorsulás forduláskor, külső erőket gyakorolnak az árukra, megszakítják az áruk eredeti statikus vagy egységes lineáris mozgási állapotát. Az U-alakú tároló ketrec-autó terelőlapok és csúszásgátló csíkjai egyensúlyba hozzák ezeket a külső erőket fordított súrlódási és blokkoló erők biztosításával, hogy az áruk viszonylag stabilak maradjanak a dinamikus szállítás során. Például, amikor a járműfékek, az áruk a tehetetlenség miatt előrehaladnak, és az anti-skid csíkok által generált hátrányos súrlódás és a terelőlemezek által alkalmazott blokkoló erő együttmûködik egymással, hogy ellensúlyozzák az áruk előremûködését, és megakadályozzák az áruk előrecsúszását. Ez a mechanikai alapelveken alapuló kialakítás nemcsak javítja a ketrec autójának az áruk védelmére való képességét, hanem tükrözi tudományos és szakmai kialakítását is.
A szállítás során a dinamikus helyzetek kezelése mellett a U alakú tároló ketrec Fontos szerepet játszik az áruk tárolásában is. Ha az árukat hosszú ideig a ketrecben tárolják, ha nincs hatékony, gátlóellenes intézkedés, akkor a raktár padlójának vagy más külső erők enyhe lejtése miatt kiszoríthatók, és ezáltal az áruk rendetlen halmozódását eredményezik, befolyásolva a raktárhelyiség ésszerű használatát, és akár biztonsági, például a rakomány összeállítását is okozhatja. Az U-alakú tároló ketrec elleni szkennelésgátló szerkezete biztosítja, hogy az áruk mindig szépen vannak rakva a tárolás során, ami kényelmes a raktárkezelők számára, hogy leltárokat találjanak és mozgatjanak, és javítsák a raktárkezelés hatékonyságát és biztonságát.
A rakománybiztonság szempontjából az U alakú tároló ketrec gátló szerkezetének előnyei sokrétűek. Egyrészt ez jelentősen csökkenti az áruk károsodásának kockázatát a csúszás és az ütközés miatt a szállítás és a tárolás során, és csökkenti a vállalkozások gazdasági költségeit a rakományveszteségek miatt. Ez a védőhatás különösen fontos néhány nagy értékű és könnyen sérült áruk, például az elektronikus termékek és a precíziós eszközök számára. Másrészt, ha megakadályozzák a rakomány csúszását és eltolódását, elkerülhető a rakomány instabil súlypontja miatt a ketrec autójának potenciális biztonsági veszélye, és garantálható a logisztikai munkavállalók személyes biztonsága, valamint a szállítási berendezések és a raktári létesítmények integritása. Az általános logisztikai ellátási lánc szempontjából az U alakú tároló ketrec-autó csúszásgátló struktúrája biztosítja a rakomány biztonságát, elősegíti a teljes logisztikai folyamat megbízhatóságának és stabilitásának javítását, és elősegíti a logisztikai ipar hatékony és egészséges fejlődését.
